บริษัท Liberia Petroleum Refinery Company (LPRC) ปิดกั้นสินค้าผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่ไม่ดีที่ขนส่งไปยังไลบีเรียโดยนักธุรกิจและนักการเมือง Musa Hassan Bility และผู้นำเข้าอีกสองคนรายงานที่จัดทำโดย LPRC ซึ่งอยู่ในความครอบครองของ FrontPage Africa เปิดเผยว่าผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่นำเข้ามาโดยเรือ Camden, Eleana และ Brent ของ M/T ไม่ผ่านการทดสอบคุณภาพและไม่ได้รับอนุญาตในตลาดไลบีเรีย“เรือบรรทุกน้ำมันสามลำที่แล่นไปยังไลบีเรียในช่วงสิบเจ็ดวันที่ผ่านมาพร้อมสินค้าผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่ตั้งใจจะปล่อยเข้าโรงเก็บในไลบีเรีย และขายให้กับ Liberia Petroleum Refinery Company (LPRC) ผู้ควบคุมตลาดปิโตรเลียมไลบีเรียเพื่อปฏิเสธเรือเหล่านี้ เพื่อระบายออกตามที่พวกเขาต้องการและหันเรือเหล่านี้ออกจากชายฝั่งของไลบีเรีย” รายงานเปิดเผย
น้ำมันที่ไม่ดีที่
Bility และเพื่อนร่วมงานของเขานำมาหากตรวจไม่พบโดย LPRC อาจสร้างความเสียหายให้กับยานพาหนะจำนวนมากในประเทศที่มีรถยนต์มือสองล้นหลาม“รถจำนวนมากที่เรามีที่นี่เป็นรถมือสอง แล้วคุณไปปล่อยให้ของไม่ดีเข้าประเทศเหรอมันจะสร้างความเสียหายให้กับรถยนต์” หัวหน้าฝ่ายสื่อสารของ LPRC Williams Morris กล่าว มอร์ริสกล่าวว่าหลังจากทำการทดสอบหลายครั้ง ช่างเทคนิคในห้องปฏิบัติการได้แนะนำฝ่ายบริหารว่าไม่ควรปล่อยให้น้ำมันขึ้นฝั่งไลบีเรีย โดยเสริมว่ากรรมการผู้จัดการยึดถือการตัดสินใจ
“ตามคำแนะนำของช่างเทคนิคในห้องปฏิบัติการ กรรมการผู้จัดการไม่อนุญาตให้ผลิตภัณฑ์เข้ามาในประเทศ” มอร์ริสกล่าวหัวหน้าฝ่ายสื่อสารของ LPRC กล่าวว่าผู้นำเข้าท้าทายการตัดสินใจของฝ่ายบริหารและนำผู้เชี่ยวชาญภายนอกที่เห็นด้วยกับผลลัพธ์ที่มาจากห้องปฏิบัติการของ LPRC“มีนักเคมีคนหนึ่งที่มาจากโกตดิวัวร์ซึ่งยอมรับว่าน้ำมันปิโตรเลียมนั้นไม่ดีสำหรับตลาด เราจึงส่งมันกลับไปบทลงโทษสำหรับฉันคือการที่พวกเขาจะนำภาชนะมาโดยไม่ได้รับอนุญาตและพวกเขาจะต้องนำมันกลับ
ฉันหมายความว่านั่นคือจุดโทษ คุณไม่สามารถส่งเรือของชายคนนั้นกลับมาและลงโทษเขาอีกครั้งได้ หากเป็นสิ่งที่ลักลอบเข้ามาในประเทศ คุณสามารถลงโทษคนเหล่านี้ได้ เราส่งผลิตภัณฑ์กลับไปเพื่อให้พวกเขานำผลิตภัณฑ์ที่ดี บทลงโทษคือความสูญเสียที่พวกเขาได้รับ” มอร์ริสกล่าว
เสี่ยโป้ ให้สัมภาษณ์สั้นผ่านมือถือ
ยอมรับ นำน้ำมันไม่เป็นไปตามมาตรฐานเข้าตลาดไลบีเรีย“ฉันไม่ได้อยู่คนเดียวในเรื่องนี้ เรานำปิโตรเลียมของเราไป และรัฐบาลบอกว่ามันไม่ดี เราจึงส่งมันกลับไป ไปที่ BIVAC และขอรายงานจากพวกเขา แต่ LPRC บอกว่าปิโตรเลียมไม่ดี ฉันไม่ทำ” คิดว่านี่เป็นเรื่องการเมืองเพราะไม่ใช่ของฉัน” Bility กล่าว
หลายคนยังคงสงสัยเกี่ยวกับบทบาทของ BIVAC บริษัทได้รับมอบหมายให้ดำเนินการตรวจสอบสินค้าแลผลิตภัณฑ์ก่อนจัดส่งที่เข้าสู่ตลาดไลบีเรีย
ผู้บริโภคบ่นถึงคุณภาพต่ำของสินค้าในตลาด โดยเน้นว่าการค้าของไลบีเรียเต็มไปด้วยสินค้าขยะ
ล้มเหลวในการตรวจสอบก่อนการจัดส่งที่เหมาะสมของปิโตรเลียมที่ Bility และเพื่อนร่วมงานของเขานำเข้ามา ผู้นำเข้าจึงรีบหาทางแทรกแซงจาก BIVAC-Liberia ซึ่งให้ผลการทดสอบที่แตกต่างจากที่ LPRC นำเสนอ โดยเสริมว่าปิโตรเลียมดังกล่าวเหมาะสมสำหรับ ตลาดไลบีเรียซึ่งต่อมาช่างเทคนิคจาก BIVAC-ไลบีเรียในอนุภูมิภาคไม่ได้รับการอนุมัติโดยสนับสนุนผลจาก LPRCFrontPage Africa ติดต่อ BIVAC-Liberia แต่ได้รับการติดต่อจากตัวแทนบริษัทที่ตกลงให้สัมภาษณ์เมื่อ 2 วันก่อน แต่ภายหลังบอก FPA ว่าเขาไม่ค่อยสบายและไม่สามารถพูดเกี่ยวกับปัญหาที่บาร์ได้
รายงานของ LPRC Lab ระบุว่า M/T Camden – ในวันเสาร์ที่ 8 กรกฎาคม 2017 เรือบรรทุกน้ำมัน M/T Camden จอดเทียบท่าที่ท่าเทียบเรือของบริษัท Liberia Petroleum Refinery Company (LPRC) โดยตั้งใจที่จะปล่อยสินค้า PMS และ AGO เข้าฝั่ง รถถังของ LPRCห้องปฏิบัติการทดสอบปิโตรเลียมของ LPRC ได้ดำเนินการตามนั้นและทำการวิเคราะห์คุณภาพปิโตรเลียมบนสินค้าทั้งสอง และพบว่า AGO บางส่วนเหมาะสมสำหรับการใช้งานโดยเฉพาะอย่างยิ่ง สินค้าบรรทุก AGO ในช่อง 1S, 1P,2S, 2P และ 6s ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีคุณภาพที่ยอมรับได้ และห้องปฏิบัติการได้แนะนำให้ฝ่ายบริหารของ LPRC อนุญาตให้ปล่อยสินค้านี้ลงถังฝั่งของ LPRCอย่างไรก็ตาม สินค้า AGO ในช่อง 6P ถูกพบว่าอยู่นอกเหนือข้อกำหนดของ LPRC และห้องปฏิบัติการแนะนำให้ฝ่ายบริหารของ LPRC ไม่อนุญาตให้ปล่อยสินค้านี้ลงถังฝั่งของ LPRC และไม่อนุญาตให้ขายสิ่งเดียวกันนี้ในตลาดไลบีเรีย
Credit : รับจํานํารถ
